壓縮空氣的含油量高會造成用氣端工作異常，特別是對于一些對壓縮空氣質量要求高的企業來講，更容易帶來很多不必要的損失。一般來講，在選購保定空壓機時，含油量等要求，都是根據企業的需求進行測算過的。

導致空壓機在使用過程中，壓縮空氣含油量突然增高，可能是負責分離油氣的油氣分離器出現了問題，這種問題包括，油氣分離器的型號不合適，安裝方式和位置錯誤，以及分離器出現破損等。應及時檢查，更換新的油細分離器或進行維修。空壓機的壓力設定值太低，包括排氣壓力，應適當調整到合適位置，具體可根據自身品牌空壓機和用氣量來進行調節。

回頭管路系統出現了問題，常見的是回頭嘴出現堵塞或者管路出現於堵，應立即清洗和維修。空壓機的壓力維持閥出現了損壞，應及時更換。潤滑油品質問題，可能是潤滑油型號不對或者質量不行，常見導致壓縮空氣含油量多的現象，是潤滑油所含的泡沫過多。

潤滑油添加的過多，潤滑油并非添加越多對空壓機的運行越好，這一點對于使用和操作空壓機的人員來講一定要多加注意，否則不但不會起到好的作用，反而會加速空壓機的損壞。螺桿空壓機耗油過多主要是由于設備漏油引起，空壓機維修人員需要盡快找出漏油的部分，根據情況進行維修。

需要強調的是空壓機漏油會導致機臺地方有油，為減少污染，在空壓機維修保養時盡量用清潔劑清潔干凈。發動機內機油過多，出現這種情況，空壓機保養人員應排除多余的機油，查明這些機油的來源，發動機中應加入適量的機油，需注意不宜加得太多。

螺桿機油溫度太高，空壓機工程師應在停機一段時間后，檢查油冷卻器的工作情況，必要時更換新的零件，將機油冷卻器芯清洗干凈。螺桿空壓機消耗機油嚴重時須引起重視，及時排查故障原因這樣才能對癥下藥。