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壓縮空氣的含油量高會造成用氣端工作異常,特別是對于一些對壓縮空氣質量要求高的企業來講,更容易帶來很多不必要的損失。一般來講,在選購保定空壓機時,含油量等要求,都是根據企業的需求進行測算過的。
導致空壓機在使用過程中,壓縮空氣含油量突然增高,可能是負責分離油氣的油氣分離器出現了問題,這種問題包括,油氣分離器的型號不合適,安裝方式和位置錯誤,以及分離器出現破損等。應及時檢查,更換新的油細分離器或進行維修。空壓機的壓力設定值太低,包括排氣壓力,應適當調整到合適位置,具體可根據自身品牌空壓機和用氣量來進行調節。
回頭管路系統出現了問題,常見的是回頭嘴出現堵塞或者管路出現於堵,應立即清洗和維修。空壓機的壓力維持閥出現了損壞,應及時更換。潤滑油品質問題,可能是潤滑油型號不對或者質量不行,常見導致壓縮空氣含油量多的現象,是潤滑油所含的泡沫過多。
潤滑油添加的過多,潤滑油并非添加越多對空壓機的運行越好,這一點對于使用和操作空壓機的人員來講一定要多加注意,否則不但不會起到好的作用,反而會加速空壓機的損壞。螺桿空壓機耗油過多主要是由于設備漏油引起,空壓機維修人員需要盡快找出漏油的部分,根據情況進行維修。
需要強調的是空壓機漏油會導致機臺地方有油,為減少污染,在空壓機維修保養時盡量用清潔劑清潔干凈。發動機內機油過多,出現這種情況,空壓機保養人員應排除多余的機油,查明這些機油的來源,發動機中應加入適量的機油,需注意不宜加得太多。
螺桿機油溫度太高,空壓機工程師應在停機一段時間后,檢查油冷卻器的工作情況,必要時更換新的零件,將機油冷卻器芯清洗干凈。螺桿空壓機消耗機油嚴重時須引起重視,及時排查故障原因這樣才能對癥下藥。